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三地市长解读“深莞惠”这四年

美高梅mgm平台 发表日期: 2013-03-13  文章来源: 未知  我要投搞

“深莞惠一体化”如何破局?4年前,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》提出深圳、东莞、惠州的一体化发展思路。但具体落实中,三座城市的融合总觉得差那么一点。近日,南都记者专访三地的书记、市长,问答深莞惠一体化问题,并从今日起推出深莞惠一体化专题报道。

    深圳市长许勤:深莞惠一体化,不能简单类比广佛

    有人说,深莞惠一体化进程慢,东莞市长袁宝成不认同,他反问记者,三地的交通、社保和医疗不都基本一体化了吗?当然,他认为,三市要实现深度的一体化需要过程。深圳市长许勤也注意到,有人认为广佛一体化进程更快,他表示广佛地理位置很近,同城化有优势。深莞惠则不同,不能简单类比。许勤说,三市在规划、高层协调机制、交通、环保、跨界河流治理和产业布局等方面取得不少成绩。

    惠州市委书记、市长陈奕威先容,目前深莞惠三市正合力实施《深莞惠交通运输一体化规划》,形成由公路、铁路、城轨组成的“三纵四横”综合运输通道布局,其中城轨将发挥重要作用,三地核心区将最多2次换乘,60分钟抵达。

    惠州市委书记、市长陈奕威:三市产业布局,要共性也要个性

    区域功能上,深圳是核心,东莞、惠州是节点。陈奕威表示,产业布局上,三市要既有共性又有个性。深圳是全国经济中心城市和国家创新型城市,创新能力强,创新体系健全;东莞作为世界制造基地,产业基础扎实,有完善的配套基础;惠州则拥有丰富的土地、水资源,生态环境好。

    袁宝成说,“任何城市不可能同质化发展,同质化的最后肯定是大鱼吃小鱼,大家必须找到东莞自己的城市特征和产业特征。”他关注新兴战略产业,但也反复强调制造业对东莞的作用。许勤说,区域布局实际上就是非常有特色的规划,既是整体经济社会发展规划,也是生产力布局规划,效果非常明显。他举例说,深圳原来有个坝光精细化工园区,但后来做了规划调整,和惠州错位发展。因为惠州在大亚湾一带有大量的石化项目,这也是深莞惠一体化协调机制商量的结果。

    东莞市长袁宝成:前海要扩张,东莞是最好选择

    陈奕威表示,在共建区域创新体系方面,三地大有可为。

    他说,惠州发展的定位,就是以建设大基地大项目为重点,形成自己的产业特色。“我觉得,区域经济一体化的根本动力是市场”。深莞惠区域合作必须依托一体化的经济圈、城市圈,推进一体化必须首先优化珠江口东岸地区区域功能布局,促进要素集聚和集约化发展,提高区域的核心竞争力和辐射带动力。他认为,三市边界地区的合作开发也应继续推进。

    袁宝成很羡慕横琴、南沙和前海。他说自己跟许勤交流,前海只有15平方公里,现在已经开发了5平方公里,以后要扩张,东莞就是最好的选择,“大家也搞了个长安新区,大家有20平方公里,现在正在填海,填好之后就在前海边上,干干净净一块20平方公里的地摆在前面,谁不喜欢谁不眼红”。

    统筹:南都记者 刘凡 采写:南都特派北京记者 庄树雄 李平 孙天明 刘凡

    整合:陈实 摄影:南都记者 霍健斌 深圳、东莞、惠州地区读者详见AⅡ叠读本

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