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福特车队CTCC2014赛季半程总结与展望

美高梅mgm平台 发表日期: 2014-09-26  文章来源: 未知  我要投搞

 用“一气呵成”来形容CTCC2014年前半赛程并不为过,6月份之前高密度地进行了4站比赛,经过近2个月的夏休期,在8月底进行了CTCC第一次的海外分站(韩国),剩余3站比赛将在10-11月初的1个月内紧锣密鼓地跑完。

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回顾已经进行完毕的5站比赛,长安福特车队以大热门的姿态,领先第二名车队13.5分,领跑超级量产车组厂商组。车手方面,谢欣哲绝对可以称得上是长安福特车队今年收获的一个惊喜,在前5站比赛中,以“一冠两季”的优秀表现、领先第二名20分的巨大优势领跑车手积分榜,是今年超级量产组车手冠军的“头号种子选手”。

热身起跑

参赛八年六次夺冠,长安福特车队对于比赛自然积累了很多获胜的法宝。对于2014赛季,车队继续秉承专业、进取的态度迎战:2014款的新福克斯赛车明显在空气动力学方面继续优化,结合风洞测试,不仅外形更动感,而且在中高速度下,对空气处理效率更高,同时搭载的EcoBoost涡轮增压发动机让新福克斯赛车动力强劲。车手方面,有着多年WTCC参赛经验的中国香港车手欧阳若曦的加盟,加上去年车手年度冠军甄卓伟、何晓乐和谢欣哲构成4个最强的得分点,准备功夫做足。

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发力超越

按照CTCC组委会规定,首站比赛积分减半;再加上今年的CTCC继续遭遇“雨神”眷顾,第2站珠海更是因暴雨而中止比赛,积分依旧减半。尽管长安福特车队连下两城,但由于积分规则并没有在赛季初与对手拉开较大积分差距。

好在第4站上海佘山分站,包揽前四的大获全胜让长安福特车队吃了一颗定心丸!在周六排位赛上,谢欣哲在最后阶段冲上了排位杆位,在正赛中,前列三位车手在狭小的天马山赛道上牢牢控制局面,最终,以完胜的方式结束战斗,车队士气大振。对于这支冠军车队,这场胜利来得非常及时,使得车队在应对两个月后的韩国站比赛更加从容。

在8月底结束的韩国站更值得回味,这是长安福特车队首次海外竞技,除了老对手们,美高梅mgm平台还迎来了另一个劲敌的正面挑战:由于前几站的良好成绩,新福克斯赛车背负了比对手多85KG的车重,同时新福克斯赛车的进气口也比对手窄3MM;对手有着更轻车身和放宽的进气口这双重优势,使得长安福特车队注定要迎来一场硬仗。正赛开始前15分钟下起了瓢泼大雨,因赛道排水性能一般,赛车在宽阔的赛道上几乎是“划船”般奔跑。好在谢欣哲一直坚守第三位直到比赛结束,为车队和为自己贡献了10个积分。

冲刺冠军

已经战罢的五站比赛,长安福特车队凭借专业的赛车、车手实力一路领先,表现出六冠王者的霸气。在赛季的冲刺阶段,接下来的北京金港和上海嘉定分站将会十分关键,没有人希翼将冠军的悬念留到最后一站,所以长安福特车队必会全力准备。

同时,车手谢欣哲,从开赛以来一直保持良好的状态,目前领先第二名20个积分,剩余三站比赛只要持续有7分/站以上的积分进账,年度冠军就十拿九稳了。

将优势转化成为胜势,长安福特车队接下来的组合拳如何打非常关键;有“八年六冠”的气势,冠军赛车血统的新福克斯,以及状态良好的长安福特车队,10月第一个周末就将上演本年度第六站比赛(北京金港站),一切请大家拭目以待.

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